简介：年2月24日的《山西日报》，头版刊登着南同蒲铁路拨轨工程提前完工的消息，消息的前面是长篇社论《庆祝南同蒲铁路拨轨工程的胜利》，宣告南同蒲铁路由窄轨拨宽为标准轨道。

同蒲铁路是纵贯山西省境南北的铁路干线，自大同经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城至芮城县风陵渡，全长公里；以太原站为界，分为北同蒲铁路和南同蒲铁路，其中南同蒲段公里。阎锡山统治山西时期，正太路与同蒲路干线公里均为窄轨，各相连支线多公里也是窄轨，与省外铁路不能互通。这些铁路设备简陋、技术标准低、桥梁载重量小，仅可行驶小型机车，牵引定数仅为至吨，远不能满足新中国成立后运量日益增长的需要。因此，铁道部批准全线按标准轨拨宽。这项工程由太原铁路局负责施工。随着南同蒲铁路拨宽全线通车，山西结束了铁路割据的窄轨历史。南同蒲线开始与全国铁路干线实行联运，为山西大规模发展创造了有利条件。

来源：山西省档案馆